中國石油加快LNG項目進展調查
今冬,大面積霧霾天氣席卷全國,機動車尾氣是城市PM2.5顆粒的重要來源之一。中國石油積極承擔社會責任,在重慶加快推廣應用LNG,“以氣代油”解決機動車排放污染,為治理全國霧霾天氣提供了新的參考。
打破全國LNG建站紀錄
在這之前,重慶川港公司剛成立LNG項目組。重慶氣礦、重慶川港公司沒有一個人有LNG現場建設經驗和投產試運經歷。建站,在哪建,設備哪買,人員何處尋?很快,LNG站選址重慶凱源公司西永CNG站。邊設計邊施工,邊招兵買馬邊培訓,當即成立現場領導小組,倒計時排任務,24小時輪班建設,吃住在工地。
這么快上人,只能強化培訓員工。自己講理論,廠家講操作。首批加氣工到底行不行?重慶氣礦礦長余剛心里不踏實,要現場考考。沒想到一個個對答如流。當時,無LNG車輛做加氣試驗,員工們就用氮氣代替,模擬加氣,反復模擬操作,保證了加氣環(huán)節(jié)一次性成功。
再制造LNG生產鏈
站好建,車難覓,同樣影響LNG發(fā)展速度。
為了把柴油汽車改裝成LNG汽車,中國石油在全國組織了7個LNG改裝示范基地,重慶是其中之一。
重慶川港公司快速響應,開展市場調查,選擇改裝廠家,研究技術方案,確定以貨運改裝為主、客運改裝為輔、三方共贏合作模式。重慶川港公司發(fā)展用戶,重慶本地改裝企業(yè)出人力和場地,再由富地紅華、生寶力源、海南深藍、大連歐姆林等公司提供技術。
重慶交運集團擁有重慶80%的城際交通車輛,1.4萬輛車適合改裝,每年新增1000輛,50%的新車可改裝成LNG車。
目前,車輛改裝正在走向規(guī)范化、規(guī)?;?、標準化。未來將建大型發(fā)動機再制造基地和配套的車輛檢測線,打造西南地區(qū)發(fā)動機再制造基地,達到LNG再制造的規(guī)模和技術雙提速。
爭取LNG配套政策
LNG項目作為新興產業(yè),需要政策扶持才能快速發(fā)展。
重慶川港公司背后是中國石油天然氣集團公司及其下屬的昆侖能源、西南油氣田公司的支撐。政企、地企、合資、中國石油內部4種合作方式形成,被稱為“重慶模式”。多方扶持加快了LNG項目的推進速度。
如今,中國石油在重慶已發(fā)展370輛LNG車,為“美麗中國”的建設貢獻著綠色力量。