中國(guó)石油加快LNG項(xiàng)目進(jìn)展調(diào)查
今冬,大面積霧霾天氣席卷全國(guó),機(jī)動(dòng)車尾氣是城市PM2.5顆粒的重要來(lái)源之一。中國(guó)石油積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,在重慶加快推廣應(yīng)用LNG,“以氣代油”解決機(jī)動(dòng)車排放污染,為治理全國(guó)霧霾天氣提供了新的參考。
打破全國(guó)LNG建站紀(jì)錄
在這之前,重慶川港公司剛成立LNG項(xiàng)目組。重慶氣礦、重慶川港公司沒有一個(gè)人有LNG現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和投產(chǎn)試運(yùn)經(jīng)歷。建站,在哪建,設(shè)備哪買,人員何處尋?很快,LNG站選址重慶凱源公司西永CNG站。邊設(shè)計(jì)邊施工,邊招兵買馬邊培訓(xùn),當(dāng)即成立現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組,倒計(jì)時(shí)排任務(wù),24小時(shí)輪班建設(shè),吃住在工地。
這么快上人,只能強(qiáng)化培訓(xùn)員工。自己講理論,廠家講操作。首批加氣工到底行不行?重慶氣礦礦長(zhǎng)余剛心里不踏實(shí),要現(xiàn)場(chǎng)考考。沒想到一個(gè)個(gè)對(duì)答如流。當(dāng)時(shí),無(wú)LNG車輛做加氣試驗(yàn),員工們就用氮?dú)獯?,模擬加氣,反復(fù)模擬操作,保證了加氣環(huán)節(jié)一次性成功。
再制造LNG生產(chǎn)鏈
站好建,車難覓,同樣影響LNG發(fā)展速度。
為了把柴油汽車改裝成LNG汽車,中國(guó)石油在全國(guó)組織了7個(gè)LNG改裝示范基地,重慶是其中之一。
重慶川港公司快速響應(yīng),開展市場(chǎng)調(diào)查,選擇改裝廠家,研究技術(shù)方案,確定以貨運(yùn)改裝為主、客運(yùn)改裝為輔、三方共贏合作模式。重慶川港公司發(fā)展用戶,重慶本地改裝企業(yè)出人力和場(chǎng)地,再由富地紅華、生寶力源、海南深藍(lán)、大連歐姆林等公司提供技術(shù)。
重慶交運(yùn)集團(tuán)擁有重慶80%的城際交通車輛,1.4萬(wàn)輛車適合改裝,每年新增1000輛,50%的新車可改裝成LNG車。
目前,車輛改裝正在走向規(guī)范化、規(guī)?;?biāo)準(zhǔn)化。未來(lái)將建大型發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和配套的車輛檢測(cè)線,打造西南地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地,達(dá)到LNG再制造的規(guī)模和技術(shù)雙提速。
爭(zhēng)取LNG配套政策
LNG項(xiàng)目作為新興產(chǎn)業(yè),需要政策扶持才能快速發(fā)展。
重慶川港公司背后是中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司及其下屬的昆侖能源、西南油氣田公司的支撐。政企、地企、合資、中國(guó)石油內(nèi)部4種合作方式形成,被稱為“重慶模式”。多方扶持加快了LNG項(xiàng)目的推進(jìn)速度。
如今,中國(guó)石油在重慶已發(fā)展370輛LNG車,為“美麗中國(guó)”的建設(shè)貢獻(xiàn)著綠色力量。